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摘要:
根据乐清湾海域水动力特性、泥沙运动分析、岛屿地貌特征及水深条件,结合航道开挖、疏浚工程量及年回淤量分析,进行10万t级进港航线方案的比选.结果表明,东航线具有航行条件好、疏浚工程量和回淤强度小等优点,宜建设lO万t级航道.
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文献信息
篇名 华能玉环电厂码头10万t级进港航线方案研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 乐清湾 航道 航线方案
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U653.1
字数 2959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2008.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑾 5 13 2.0 3.0
2 田林 6 13 2.0 3.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
乐清湾
航道
航线方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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