原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
飞翼式布局在气动效率、隐身特性和结构强度等方面具有的突出优势使其成为未来无人攻击机的一种良好的布局形式.以0.7马赫为巡航设计点,设计了一架起飞总重在18吨左右,最大载荷2吨,最大航程在5000km以上的执行对地攻击任务的无人攻击机.以欧拉方程数值解法加粘性修正的方法对其气动性能进行了计算和评估,并在初始外形的基础上进行了改进,进一步提高了升阻比,并改善了力矩特性.结果表明该设计思路具有一定的可行性.
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文献信息
篇名 飞翼布局无人攻击机气动设计研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 无人攻击机 飞翼布局 气动设计
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 V221.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白俊强 西北工业大学航空学院 179 881 15.0 20.0
2 王虎峰 西北工业大学航空学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人攻击机
飞翼布局
气动设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
0
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