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摘要:
目前国内没有车轮疲劳强度设计计算标准,使用ANSYS8.0软件对高速列车车轮进行了三维有限元分析,计算出车轮在直线、曲线和道岔牵引三种工况时孔边薄弱部位的应力,利用二种方法算出车轮的安全系数对其疲劳强度进行评定.通过对三种方法进行比较研究,认为应力分量中考虑平均应力方法应为优先选择的方法.
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文献信息
篇名 列车车轮疲劳强度安全评定的研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 疲劳强度 有限元 安全评定 列车 车轮
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 31-33,41
页数 4页 分类号 U260.331+.1|U270.331+.1
字数 3411字 语种 中文
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有限元
安全评定
列车
车轮
研究起点
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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