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摘要:
北环水系北护城河段、亮马河段综合治理工程北护城河段工程新建松林闸采用原设计的大开挖方式无法实施,经过优化最终采用了人工挖孔桩辅以挂网喷锚的支护方案,用人工挖孔桩来支挡路基边坡的坍塌,桩间土则用挂网喷锚予以加固.采用这种措施避免了放坡开挖周边建筑物、城市管线、公路交通及环境噪音以及扰民对工程进度、难度及工程投资的制约,彻底解决了在北京城区岸边坡周边的复杂环境下施工的难度.
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文献信息
篇名 北护城河工程松林闸人工挖孔桩支护方案的选择
来源期刊 北京水务 学科 工学
关键词 北护城河 人工挖孔桩 支护 效益
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 新技术新工艺
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 TV66
字数 2578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4637.2008.01.017
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1 王俊文 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
北护城河
人工挖孔桩
支护
效益
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京水务
双月刊
1673-4637
11-5445/TV
大16开
北京市海淀区车公庄西路21号院内D座
1976
chi
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