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摘要:
作为一种贝叶斯优化算法,高效全局优化算法(EGO)利用克里格模型来构造近似模型,并采用样本填充准则以寻找下一个样本点来更新近似模型.文中详细介绍了该优化算法,并将其应用于船舶力学的两个典型优化例子.其中一个是潜艇的多学科概念设计,考虑了水动力、推进、重量、性能和成本5个学科;另外一个是屈曲状态下加筋板的优化问题.与传统优化相比,高效全局优化算法不仅收敛到全局最优解,而且更加有效.结果表明高效优化算法非常适用于船舶力学中的优化问题.
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文献信息
篇名 高效优化算法在船舶力学中的应用研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 高效全局优化算法(EGO) 船舶力学 克里格模型 样本填充准则(ISC)
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 473-482
页数 10页 分类号 U662
字数 923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 赵敏 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 148 848 15.0 24.0
3 操安喜 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 9 168 8.0 9.0
4 苟鹏 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 8 117 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高效全局优化算法(EGO)
船舶力学
克里格模型
样本填充准则(ISC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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