原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
利用GT-POWER建立了柴油机计算模型,通过试验验证了模型的正确性.以降低柴油机的燃油耗率为目标,从压缩比、配气相位和供油提前角三个方面,对柴油机标定工况进行性能优化,并对2气门和4气门两种结构柴油机的性能进行了分析、对比.
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文献信息
篇名 柴油机性能优化计算及分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 GT-POWER 模拟计算 优化计算
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 11-15,52
页数 6页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 153 1050 17.0 24.0
2 毛明华 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
GT-POWER
模拟计算
优化计算
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导