某型发动机进气温度过高问题的解决

• 作者: 杨德银
• 来源期刊: 客车技术
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 工艺·材料·设备
• 页码范围: 43-44
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

1 问题的提出 某车型搭载一款柴油增压发动机,在整车进行热平衡试验时出现发动机进气温度过高问题,最高车速时可达到87℃,而发动机要求的温度为60℃,发动机进气温度过高直接导致发动机动力性和经济性的下降.出现这种情况后,仔细检查了发动机的工作状况及整车的进气系统,发现各部分的工作状态均无异常.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨德银		7	1	1.0	1.0