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摘要:
在研究制定我国摩托车燃油蒸发排放标准时,不仅要考虑我国摩托车工业的现状,还要最大限度地与国际排放法规接轨.由于燃油蒸发排放标准在我国是首次制定,并且加装摩托车燃油蒸发排放控制装置后,会对摩托车原来的起动性能、怠速性能、尾气排放等产生一定影响,建议摩托车生产企业在技术上积极应对,做好匹配工作,生产满足国家标准要求的产品.
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文献信息
篇名 我国摩托车燃油蒸发排放国家标准GB 20998-2007的制定与研究(1)
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 燃油蒸发 尾气排放 标准研究
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 标准·认证
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U4
字数 2708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2008.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾权利 27 8 2.0 2.0
2 段保民 14 16 2.0 3.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
燃油蒸发
尾气排放
标准研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导