降雨入渗对浅埋偏压隧道及其支护系统的影响

• 作者: 张辉 阮怀宁 陈伟
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压隧道 降雨入渗 支护系统 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与计算
• 页码范围: 30-34,38
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 2411字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.01.006

摘要

利用渗流-应力耦合方法对浅埋偏压隧道在降雨入渗情况下的稳定性做了三维数值分析.模拟了隧道的开挖、锚杆支护和衬砌支护过程,以及完工后长期降雨对隧道及其支护系统的影响.锚杆使用杆单元模拟,采用杆单元埋入实体单元技术,简化了有限元建模过程.计算模型对隧道有无排水系统的情况作了仔细分析,结果表明,在不排水条件下,降雨入渗将使隧道衬砌的最大弯矩增加近1倍,锚杆上的最大轴力增加近20%;而在排水条件下,衬砌和锚杆上的力学行为和降雨前相比,并无明显变化.因此,隧道排水系统的合理设置,对于降雨期间的隧道稳定性和支护系统的力学行为有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张辉	同济大学地下工程和地下空间技术研究所	64	406	11.0	18.0
2	陈伟	河海大学岩土工程研究所	23	111	6.0	9.0
3	阮怀宁	河海大学岩土工程研究所	45	574	14.0	22.0