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金鸡山隧道位于福州长乐机场高速公路上,该隧道全长虽仅295m,却为双向8车道连拱隧道,单洞净跨为18.198m,开挖总跨度达41.498m,行车时速lOOkm,已于近期开建。工期为20个月,是我国国内开挖跨径最大的高速公路双连拱隧道。施工采用双侧壁导坑法开挖,中导洞先行,即先开挖中隔墙,并以此为支撑点再进行隧道左右洞开挖。在该隧道两侧10m远处还要建设两条双车道的福州市三环路辅道
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文献信息
篇名 福州机场高速公路金鸡山隧道开建
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 机场高速公路 双连拱隧道 福州市 金鸡 双侧壁导坑法 行车时速 双车道 开挖
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5
页数 1页 分类号 U412.366
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研究主题发展历程
节点文献
机场高速公路
双连拱隧道
福州市
金鸡
双侧壁导坑法
行车时速
双车道
开挖
研究起点
研究来源
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期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
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2437
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