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摘要:
通过平面二维潮流数学模型和规范公式计算,对象山港大桥建设后桥区水流变化和海床演变及大桥辅助通航孔通航净空尺度进行了分析论证,结果表明:在象山港大桥主通航孔南北两侧各设2个辅助通航孔,通航1 000 t级及以下船舶,3个设计方案的通航净空尺度和水流条件均满足通航要求,通航航线可沿袭工程前的习惯航法.
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文献信息
篇名 象山港大桥辅助通航孔通航净空尺度和技术要求论证
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 辅助通航孔 通航净空尺度 象山港大桥
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 水利枢纽与通航条件
研究方向 页码范围 424-428
页数 5页 分类号 U64
字数 4554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟祥玮 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 29 213 8.0 12.0
2 李焱 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 26 306 9.0 16.0
3 陈汉宝 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 35 422 11.0 19.0
4 丁广佳 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 2 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
辅助通航孔
通航净空尺度
象山港大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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