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摘要:
针对船舶初始设计阶段船舶操纵性能优化这一复杂的多目标问题,开展相应的多目标优化方法研究.利用Pareto方法的特点,提出基于Pareto遗传算法来解决传统方法中的这个问题.经过优化可以得到均匀分布的Pareto解集,便于进行分析比较和选择,并给出计算实例.
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文献信息
篇名 基于Pareto遗传算法的船舶操纵性能多目标优化技术研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 多目标优化 船舶操纵性 Pareto方法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U661.33
字数 2867字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯佰威 武汉理工大学交通学院 46 302 10.0 15.0
2 刘祖源 武汉理工大学交通学院 65 630 15.0 20.0
3 常海超 武汉理工大学交通学院 21 191 8.0 13.0
4 李振 8 19 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多目标优化
船舶操纵性
Pareto方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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