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摘要:
为了准确预估桥面柔性铺装内的温度分布状况,根据传热学基本理论和导热微分方程相关理论,建立箱型梁桥桥面铺装温度数值预估模型,使用有限差分法对其进行了求解,结果表明夏季箱型梁桥桥面铺装全天均保持高温状态.并运用预估结果分析了连续高温天气对桥面铺装力学响应的影响,分析表明高温导致的温度梯度使得导致铺装层内应力更为不利.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 夏季桥面沥青铺装层温度预估及其力学影响
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 桥面柔性铺装 温度预估 数值模型 力学响应
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U443.33
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 贾璐 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 143 6.0 7.0
3 胡晓 2 22 2.0 2.0
4 曹德洪 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面柔性铺装
温度预估
数值模型
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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