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摘要:
考虑到城市轨道交通投资的不可逆性、不确定性、灵活性和公益性,提出城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型.该模型运用几何布朗运动描述投资的不确定性因素,包括运营收入与建设成本,推导出这些因素的建设时机影响函数,以揭示推迟投资的影响.定义经营型和引导型价值的计算方法用以反映投资的经济效益和社会效益.运用蒙特卡洛模拟与OptQuest优化技术求解不同目标下的最优建设时机.算例分析表明,考虑城市轨道交通项目投资的引导型价值与单纯考虑经营型价值的最佳建设时机的计算结果不同.研究结果可为城市轨道交通发展规划的制定与实施提供理论依据.
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文献信息
篇名 城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型
来源期刊 铁道学报 学科 经济
关键词 城市轨道交通 建设时机 实物期权 几何布朗运动 社会效益
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 F570
字数 6731字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩 北京交通大学交通运输学院 87 1481 21.0 35.0
2 孙强 北京交通大学经济管理学院 50 157 7.0 10.0
3 高咏玲 北京交通大学交通运输学院 6 68 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
建设时机
实物期权
几何布朗运动
社会效益
研究起点
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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