不同刹车压力下炭/炭复合材料的摩擦磨损性能

• 作者: 于澍 张传福 熊翔 黄伯云
• 来源期刊: 新型炭材料
• 学科: 工学
• 关键词: 热解炭 微观结构 刹车压力 磨屑
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 127-132
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 3605字
• 语种: 中文

摘要

利用光学显微镜、扫描电子显微镜和MM-1000摩擦试验机研究了刹车压力对等温CVD和热梯度CVD沉积所制炭/炭复合材料的摩擦磨损性能的影响.结果表明:随着刹车压力从0.35MPa增加到1.82MPa,材料的摩擦系数下降,质量磨损加大,其中含有RL结构材料的氧化失重低于含有SL结构的材料.含有RL结构的材料由于晶体结构比较完善,其磨屑容易发生塑性形变由颗粒状变为层片状,形成良好的润滑膜,有效地降低了氧化失重的比例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊翔	中南大学粉末冶金国家重点实验室	345	3793	27.0	39.0
2	黄伯云	中南大学粉末冶金国家重点实验室	607	8891	43.0	60.0
3	于澍	中南大学粉末冶金国家重点实验室	24	239	10.0	14.0
4	张传福	中南大学粉末冶金国家重点实验室	113	1686	23.0	33.0