反比例溢流阀式高速列车横向半主动悬挂系统研究

• 作者: 刘宏友 吕凤梅 李庆芬 谭继文
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 反比例溢流阀 高速列车 半主动悬挂 减振器
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 研究设计
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: TH137
• 字数: 2758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.02.009

摘要

介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的控制方法,并给出了相应的半主动减振器的结构和工作原理.通过与普通电磁比例溢流阀的比较,阐明了使用反比例溢流阀的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭继文		93	414	8.0	14.0
2	吕凤梅		3	22	2.0	3.0
3	李庆芬		2	17	2.0	2.0