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摘要:
公路建设的区域结构要以合理、优化为原则,才能更好的发挥其人类社会与经济发展的基础作用.本文把GDP、区域土地面积、贸易量、人口数量作为评价项目,把吉林省九个地区作为评价方案,运用层次分析法和关联矩阵方法,主要从经济发展的角度论证了公路建设在地区结构方面合理性的问题,目的是使道路建设与经济的发展能够相得益彰、相互促进.
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文献信息
篇名 吉林省公路建设的区域结构评价
来源期刊 长春理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 吉林省 公路建设 区域结构
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号 U491
字数 1806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9870.2008.04.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于春荣 35 106 6.0 9.0
3 谭力 12 45 4.0 6.0
4 张智文 5 19 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吉林省
公路建设
区域结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-9870
22-1364/TH
16开
长春市卫星路7089号
1978
chi
出版文献量(篇)
3546
总下载数(次)
14
总被引数(次)
15546
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