作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
所有的飞机都必须满足可控性要求.军用飞机还有额外的机动性要求,飞机满足这些要求的能力受到其控制权限的限制.因此,在概念设计阶段的早期对候选方案的控制权限进行评估是必须的.本文给出一组简单的方法,使得设计者在对概念进行深化研究和开展详细的控制系统设计之前能够对其控制权限进行近似的评估.
推荐文章
某支线飞机概念设计阶段机翼气动弹性设计
支线飞机
总体方案设计
气动弹性
静气动弹性
飞行载荷
固有振动特性
颤振
大数据时代飞机设计阶段质量控制新思路
大数据
飞机研制
质量控制
数据分析
油厂设计阶段工程造价控制
油厂设计阶段
工程造价
控制
手段
某支线飞机概念设计阶段机翼气动弹性设计
支线飞机
总体方案设计
气动弹性
静气动弹性
飞行载荷
固有振动特性
颤振
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机概念设计阶段的控制权限评估
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 控制能力 控制权限 概念设计 飞机 评估
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5,14
页数 6页 分类号 V221+.8
字数 5900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2008.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 14 48 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
控制能力
控制权限
概念设计
飞机
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导