港口工程对粉砂淤泥质岸滩的影响

• 作者: 徐永臣 朱龙海 王楠 龚艳君
• 来源期刊: 海洋地质动态
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口工程 水动力 海底蚀淤 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 基础理论
• 页码范围: 10-14,19
• 页数: 6页
• 分类号: U65
• 字数: 4110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2722.2008.07.002

摘要

渤海湾西南岸粉砂淤泥质海岸处于岸滩蚀退状态,利用ECOMSED数值模拟方法,分析了港口工程建设对水动力和海底蚀淤的影响.研究结果表明,近岸海域-2 m等深线以内以侵蚀为主,侵蚀速率一般小于10 cm/a;-2～-6 m等深线以淤积为主,淤积速率一般在10 cm/a以下,局部大于20 cm/a,-6 m等深线侵蚀速率小于10 cm/a.黄骅港导沙堤建设后淤积区整体向海扩展,延伸至约-8 m等深线,面积增加约5.4%;航道最大淤积速率由61.9 cm/a减小为46.8 cm/a;导沙堤堤头受挑流作用冲刷速率达到29.7～30.2 cm/a.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱龙海		55	357	9.0	18.0
2	徐永臣		12	87	6.0	9.0
3	王楠		20	94	6.0	9.0
4	龚艳君		2	16	2.0	2.0