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基于相似接近度的悬架参数多目标模糊优化
基于相似接近度的悬架参数多目标模糊优化
作者:
宋崇智
方浩
王璐
谢能刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
被动悬架
多目标模糊优化
相似接近度
摘要:
综合考虑车辆的乘坐舒适性和对路面的损坏性,以汽车座椅和悬架系统的阻尼与刚度作为设计变量,以座椅加速度均方根值和轮胎相对动载荷均方根值为目标函数,建立了被动悬架参数的两目标优化设计模型.应用模糊理论,结合海明距离、模糊贴近度和灰色关联度3项指标,构造了一个"相似接近度"的模糊评价函数.对实际算例进行了两目标模糊优化设计,验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名
基于相似接近度的悬架参数多目标模糊优化
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
被动悬架
多目标模糊优化
相似接近度
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
38-41,60
页数
5页
分类号
U463.33
字数
3562字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋崇智
27
195
7.0
12.0
2
王璐
48
347
10.0
15.0
3
谢能刚
119
968
17.0
24.0
4
方浩
16
212
10.0
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研究主题发展历程
节点文献
被动悬架
多目标模糊优化
相似接近度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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