徒骇河坝上闸下游通航研究

• 作者: 刘臣 平克军
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 潮流 数学模型 通航条件 回淤强度
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 323-327,350
• 页数: 6页
• 分类号: TV131.2|O242
• 字数: 3308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.05.005

摘要

建立了徒骇河二维潮流数学模型,模型采用数学物理方法,将不规则域下求解变换成矩形规则域下求解,计算中,首先采用天然实测资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求.然后通过对自然状态下潮流过程的模拟,分析河段通航条件以及潮位、潮流特征.随后对航道不同疏浚方案和取水条件与潮流的相互影响进行计算,研究航道不同疏浚方案引起的潮流变化.最后采用分析方法,对航道不同扩建方案的回淤以及取水口最大取水能力进行预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘臣	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	24	118	7.0	9.0
5	平克军	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	8	47	4.0	6.0