原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
按照美国AAR标准,利用有限元软件ANSYS对40 t轴重不锈钢矿石专用敞车车体进行了非线性屈曲分析.文章主要考虑几何非线性,采用增量法对地板有无拱筋的2种车体模型进行分析计算,通过计算结果对比,发现地板上加拱筋不仅提高了车体的强度,还可以增强地板的刚度,使丰体在规定栽荷内不发生屈曲,提高车体的稳定性.
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文献信息
篇名 不锈钢矿石专用敞车车体非线性屈曲分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 非线性屈曲分析 几何非线性 不锈钢 敞车
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U272.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2008.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许平 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室 40 491 11.0 21.0
2 王英琳 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性屈曲分析
几何非线性
不锈钢
敞车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导