地铁车站基坑工程建设风险识别与预控

• 作者: 张宇 王明洋 解东升 陈太红
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 南京地铁2号线 风险识别 风险指数法 风险预控
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 375-381
• 页数: 7页
• 分类号: X820.4
• 字数: 5750字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2008.03.020

摘要

为满足城市交通需求,近几年城市地下轨道工程建设发展迅猛.由于地下工程施工受到地质条件及周围环境的影响,施工风险比地面工程要复杂得多,为避免施工事故发生导致巨大损失,对施工进行风险分析和制定预控措施是非常有必要的.结合南京地铁2号线一期工程车站基坑工程,对地铁车站基坑工程的建设施工风险进行了识别.在风险识别的基础上,运用风险指数法对风险进行了分析评估,确定了风险发生的概率以及影响的大小.结合工程建设实践经验、专家分析以及相关理论,提出地铁车站基坑工程施工中一些典型风险和基坑范围内管线安全风险的预控措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明洋	解放军理工大学工程兵工程学院	149	2787	26.0	47.0
2	张宇	解放军理工大学工程兵工程学院	10	53	3.0	7.0
3	陈太红	解放军理工大学工程兵工程学院	1	35	1.0	1.0
4	解东升	解放军理工大学工程兵工程学院	5	148	4.0	5.0