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摘要:
云雾山隧道是宜万铁路的重要控制性工程之一,针对该隧道的工程地质和水文地质条件,采取了综合超前地质预报方法,降低了隧道施工风险,加速了工程进度和保证了工程质量,对以后相似隧道的施工提供借鉴意义.
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断层
破碎带
综合超前地质预报
TSP
GPR
掌子面坍塌
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 综合超前地质预报方法在宜万铁路云雾山隧道施工中的应用
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 交通运输
关键词 云雾山隧道 超前地质预报 隧道施工风险
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 分析与应用
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 U452.1+1
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4362.2008.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾留杰 6 21 3.0 4.0
2 司建涛 4 52 4.0 4.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
云雾山隧道
超前地质预报
隧道施工风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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地质灾害与环境保护
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51-1467/P
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1990
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