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摘要:
软土地基动力固结理论的研究结果表明,在考虑排水条件下采用特殊工艺的强夯法能达到加固软基的预期效果.结合工程实例进行分析,认为在一定的条件下,对于处理加固某些淤泥及淤泥质土软弱地基具有较好的经济效益,并根据工程实践提出有效加固深度的范围及最佳夯击能的确定方法.
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文献信息
篇名 动力排水固结法处理软基的应用与分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 动力排水固结 软基处理 应用 分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U416.16
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2008.02.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹干珍 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力排水固结
软基处理
应用
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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7785
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