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摘要:
通过断口分析、X射线能谱分析、硬度及金相检验等试验方法,对油门停车限动卡弹簧的断裂进行了综合分析,结果表明:该弹簧断裂失效性质为疲劳断裂;弹簧钢丝冷拉时表面产生的微裂纹缺陷是导致弹簧断裂的根本原因;此次弹簧断裂为一次偶发性个案,不具备批次性问题.
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文献信息
篇名 油门停车限动卡弹簧断裂分析
来源期刊 物理测试 学科 工学
关键词 弹簧 疲劳 缺陷
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 缺陷分析
研究方向 页码范围 51-53,60
页数 4页 分类号 TB135
字数 1903字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅国如 38 230 7.0 14.0
2 吕凤军 13 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧
疲劳
缺陷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
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