基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用欧拉-拉格朗日模型,对固体火箭发动机气固两相内流场进行了深入研究,通过数值模拟得到了不同直径粒子的轨道及其温度等值线云图,及其对应情况下喷管轴线上的温度、压力和马赫数变化曲线,详细分析了粒子大小对流场的影响.结果表明:(1)粒子通过喷管扩张段时形成的轨道随着粒子直径的增大先向轴线靠拢集中,直径超过一定值时,出现两条轨道带,轨道带的夹角随直径的进一步增大而增大;(2)粒子的加入对燃气温度具有滞后作用;(3)在收敛段和直线段对应的喷管轴线上,粒子的直径对温度和马赫数影响不大,但是在扩张段,影响较大.
推荐文章
固体火箭发动机射流推力矢量喷管气固两相流数值模拟
固体火箭发动机
射流推力矢量喷管
两相流
颗粒轨道模型
数值模拟
微型固体火箭脉冲发动机两相流数值模拟
微型固体火箭脉冲发动机
两相流
数值模拟
推力矢量发动机射流流场的数值分析
固体火箭
推力矢量
燃气舵
数值分析
固体火箭发动机长尾喷管三维两相流动数值模拟
固体火箭发动机
长尾喷管
两相流
颗粒轨道模型
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 推力矢量发动机气固两相内流场数值模拟
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 喷管 两相流 粒子轨道 数值模拟
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 仿真建模与仿真算法及数值仿真
研究方向 页码范围 892-895
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3171字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
2 李军 南京理工大学机械工程学院 128 848 14.0 24.0
3 郑健 南京理工大学机械工程学院 52 198 7.0 9.0
4 常见虎 南京理工大学机械工程学院 6 33 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (32)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (2)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
喷管
两相流
粒子轨道
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导