混凝土夯扩桩和土工格室加固铁路基床试验研究

• 作者: 华明 罗强 肖宏 邓江东
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 混凝土夯扩桩 基床加固 机车荷载 动态响应 现场试验
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 页码范围: 2157-2162
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.08.026

摘要

为了考察半干硬性混凝土夯扩桩与土工格室联合作用加固既有线路基基床病害的效果,结合达成铁路k337段成都黏土(膨胀土)基床病害工点的整治,选取了3个测试断面,分别测试了经不同加固方案处理后的轨道平顺性与基床不同高度处在机车荷载作用下的动应力、振动变形和加速度等动力响应.试验表明,3个测试断面的动力作用水平均在合理的范围内,动力学指标均低于相关限值;行车速度对动应力、动位移、加速度都有不同程度的影响.其中,加速度随行车速度的提高而增大最为明显;线路的平顺性与稳定程度对线路及路基结构的动力学(动应力、振动变形、加速度)响应有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖宏	北京交通大学土木建筑工程学院	7	123	5.0	7.0
3	罗强	西南交通大学土木工程学院	143	1196	19.0	28.0
6	邓江东	西南交通大学土木工程学院	2	14	1.0	2.0
7	华明	成都铁路局工务处	9	97	5.0	9.0