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摘要:
本文重点基于我国支线民航现状,以陕西省一个区域为案例,以现状网络和模拟的中枢轮辐式两种结构模式,分别计算了各自的运营成本,通过定量分析论证了当前和未来一段时间内,我国航线网络模式应该采取以中枢辐射式为主,同时与点对点航线网络相结合的模式.
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运输网络
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最优化
我国民航航路航线的优化和设计问题探讨
民航
航路航线
设计
问题
优化策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 我国民航航线网络运营模式分析
来源期刊 综合运输 学科
关键词 民用航空 运营成本 航线模式
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 运输市场
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
民用航空
运营成本
航线模式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
综合运输
月刊
1000-713X
11-1197/U
大16开
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
82-491
1979
chi
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