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摘要:
对油管管端一道次加厚变形的可行性进行了理论分析,得出了油管加厚变形不会产生失稳现象的结论,同时识别出加厚模具、加热温度、变形速度等影响产品质量的因素,并针对这些因素采取相应措施,如设计合理的加厚模和冲头尺寸,以减小壁厚锻造比,采取变形段梯度加热、快速顶锻等方法,最终总结出了新的油管一道次加厚工艺控制技术,钢管单道次壁厚锻造比可以达到1.5~1.75.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 油管管端加厚工艺改进研究
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 加厚油管 加厚模 冲头 壁厚锻造比
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 钢管专栏
研究方向 页码范围 54-56,76
页数 4页 分类号 TE931+.2
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2008.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
加厚油管
加厚模
冲头
壁厚锻造比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9493
论文1v1指导