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摘要:
建立了一个大深度载人潜水器总体性能多学科设计优化的数学模型,并提出了BLH多学科设计优化框架来对大深度载人潜水器多学科设计优化数学模型进行构建.通过拉丁方试验设计方法对设计变量与多学科优化目标的相关性进行分析,最终得到满足性能指标要求的大深度载人潜水器总体设计优化结果.
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文献信息
篇名 基于BLH框架的大深度载人潜水器总体性能的多学科设计优化
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 大深度载人潜水器 多学科设计优化 BLH框架 试验设计
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 110-117
页数 8页 分类号 U674.941
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 操安喜 上海交通大学海洋工程重点实验室 9 168 8.0 9.0
3 刘蔚 上海交通大学海洋工程重点实验室 6 168 6.0 6.0
4 苟鹏 上海交通大学海洋工程重点实验室 8 117 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大深度载人潜水器
多学科设计优化
BLH框架
试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导