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摘要:
在两侧均邻地铁隧道的深基坑施工中,为确保基坑和地铁隧道的安全,尤其是正在运营中的地铁1号线的稳定,介绍了工程中采取的基坑围护体系优化、"分区、分层、分块、对称、平衡、限时"开挖和信息化施工等专项技术措施.工程实现了安全、可靠、经济合理的目标,又确保了地铁运营隧道安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 双侧均邻地铁隧道的建筑深基坑工程施工技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 基坑围护体系 地铁隧道"分区 分层 分块 对称 平衡 限时"施工 信息化施工
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 511-515
页数 5页 分类号 TU753
字数 4986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2008.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁铁华 4 23 3.0 4.0
2 何国建 3 22 3.0 3.0
3 丁海港 5 16 2.0 4.0
4 王华江 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
基坑围护体系
地铁隧道"分区
分层
分块
对称
平衡
限时"施工
信息化施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
总被引数(次)
22708
论文1v1指导