遗传算法在列车优化操纵曲线方面的应用

• 作者: 李波 王自力
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车优化操纵曲线 实数编码 遗传算法 列车节能模型 Visual Basic编程
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 分析·研究
• 页码范围: 5-10,23
• 页数: 7页
• 分类号: U268.4+2
• 字数: 5181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2008.03.002

摘要

以牵引计算理论为基础,结合列车运行过程中的要求,构建了以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型,采用实数遗传算法,通过Visual Basic编程对此问题进行求解.在已知列车编组的条件下,以DF4(客)型机车的牵引、动力制动时的能耗曲线为基础,得到了给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李波	西南交通大学牵引动力国家重点实验室机辆所	33	95	6.0	8.0
2	王自力	西南交通大学牵引动力国家重点实验室机辆所	25	286	11.0	16.0