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摘要:
台背地基处理是控制桥头路基工后沉降,解决桥头跳车的重要方法.通过介绍CCMG用于地基加固原理和国外的一些成功经验,施工工艺,以及该施工方法用于上海长江大桥桥头地基处理中的初期效果,展望未来,为将来解决桥头跳车提供了新的途径.
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内容分析
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文献信息
篇名 CCMG地基处理在上海长江大桥桥头路基施工中的应用
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 CCMG地基处理 上海长江大桥 施工技术 初期效果
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 11-12,16
页数 3页 分类号 U4
字数 2143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘震 1 2 1.0 1.0
2 郑忠钦 2 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CCMG地基处理
上海长江大桥
施工技术
初期效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
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5603
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