某高速公路桥梁拓宽后伸缩缝锚固区混凝土破坏原因分析

• 作者: 刘丹 吴文清
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 伸缩缝 锚固区 有限元法 破坏机理
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: U443.31
• 字数: 2075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.01.012

摘要

结合九乡河大桥扩建工程,探讨了桥台处伸缩缝锚固区混凝土的有限元建模方法,着重研究了桥台处伸缩缝锚固区混凝土的破坏成因.分析表明,伸缩缝锚固区开裂的主要原因是新旧桥台的不均匀沉降,采用文中提供的建模方法.可以正确地模拟伸缩缝处混凝土的破坏,从而明确破坏机理,并为此类旧桥加宽工程的设计和施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴文清	东南大学交通学院	54	1347	14.0	36.0
2	刘丹	东南大学交通学院	7	16	2.0	4.0