飞机主承力结构细节分析

• 作者: 岳珠峰 李永刚 王想生 赵彬
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超单元法 网格细化 弹簧元 多钉连接
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: V214.4+1
• 字数: 2409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2008.06.003

摘要

工程上往往会遇到如飞机、轮船、汽车等大型结构,对这些大型结构进行有限元分析有时须同时考虑整体以及局部.对于大型结构采用较密的网格,这样会耗费大量时间、资源等,有时会导致计算不收敛;对于局部结构须划分较细的网格才能得到局部构件的细节应力.本文采用子结构法(超单元法)对机翼整体模型中的主承力构件梁进行网格细化,其中梁筋条与肋以及梁缘条与机翼蒙皮采用钉元(弹簧元)模拟多钉连接.在危险载荷工况下对梁进行强度校核和钉载分析,结果表明子结构法能很好地反映大型结构的整体以及细节应力分布,钉元法能很好地模拟机翼多钉连接.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳珠峰	西北工业大学工程力学系	376	3386	26.0	39.0
2	王想生	西北工业大学工程力学系	5	54	4.0	5.0
3	赵彬	西北工业大学工程力学系	32	240	9.0	14.0
4	李永刚	成都飞机工业有限责任公司技术中心	3	50	3.0	3.0