原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
提出了一种用于机载双通道SAR的GMTI新算法,将自适应插值算法与多普勒频域DPCA相结合,先分析了新算法的原理,然后以一个距离误差系数不为正整数,并且有加速度存在的载机模型进行仿真.给出了使用新算法后的仿真结果,证明了算法的合理性和可靠性.
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文献信息
篇名 新型机载双通道SAR-GMTI实时算法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 多普勒频域DPCA 机载双通道SAR GMTI 自适应插值 运动补偿
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 O242
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温佳 南京大学电子科学与工程系 4 6 1.0 2.0
2 ZHANG Xing-gan 南京大学电子科学与工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多普勒频域DPCA
机载双通道SAR
GMTI
自适应插值
运动补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导