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摘要:
基于车轮滑转率和车轮地面力学,研究了月球车在松软月面行驶时的车轮过度下陷问题.将月球车车轮下陷和车轮-土壤作用力表达为车轮滑转率的函数,结合车辆地面力学理论并考虑纵列式车轮多通过性土壤参数的修正,建立了月球车的动力学模型.判断车轮是否发生过度下陷的标准为土壤所提供给驱动轮的土壤推力能否克服土壤对车轮的阻力.利用建立的动力学模型,计算出能够保证车轮不会过度下陷的期望滑转率.考虑到月球车动力学系统的非线性和不确定性,设计了以车轮滑转率为状态变量的滑模驱动控制器.仿真结果表明,采用该控制器可以较快地跟踪期望滑转率,避免车轮的过度滑转下陷,保证月球车能够在软质路面上正常行驶.
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文献信息
篇名 基于滑转率的六轮纵列式月球车驱动控制研究
来源期刊 机器人 学科
关键词 月球车 车轮下陷 滑转率 软路面 滑模控制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明扬 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学重点实验室 111 2153 27.0 41.0
2 谷侃锋 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学重点实验室 12 82 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
月球车
车轮下陷
滑转率
软路面
滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
论文1v1指导