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摘要:
结合京沪高速铁路制梁场设计以及京津、武广客运专线等先后开工建设的实践经验,较为系统地阐述了整孔双线简支箱梁在运输通道上的控制因素和解决的工程措施,并且提出了运梁工期的计算方法.此文论述的内容可对高速铁路及客运专线施工组织设计提供经验和指导.
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文献信息
篇名 整孔双线简支箱梁运输控制因素及工程措施和工期计算
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 箱梁运输 控制因素 工程措施 工期
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 本刊征文
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.21
字数 4492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代中军 中铁第四勘察设计院集团有限公司工经处 7 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁运输
控制因素
工程措施
工期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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