深基坑工程中的咬合桩受力变形分析

• 作者: 杨灏 柯瀚 胡琦 陈仁朋 陈彧
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 咬合桩 三维模型 非线性 裂缝
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 页码范围: 2144-2148,2176
• 页数: 6页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.08.024

摘要

对于深基坑工程问题的研究,围护结构大多简化为线弹性梁单元模型,该分析方法不能准确反映钢筋混凝土结构的实际受力情况.以杭州地铁一号线试验段秋涛路车站深基坑为工程背景,建立能够考虑钢筋与混凝土实际受力情况的非线性三维实体模型,对咬合桩这一特殊形式围护结构的受力机制进行了分析.通过与现场实测结果比较和分析,验证了计算方法的正确性,为今后类似工程的设计计算、开挖施工提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁朋	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	113	3088	30.0	53.0
2	柯瀚	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	43	734	19.0	26.0
3	胡琦	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	28	355	11.0	18.0
4	陈彧		1	34	1.0	1.0
5	杨灏	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	1	34	1.0	1.0