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摘要:
以1座(75+135×2+75)m四跨连续梁双线铁路桥为例,对桥梁多级抗震有限元分析中支座水平静力约束方向上的弹簧刚度的取值问题进行了分析计算和对比研究,提出了改进的取值方法:多遇地震中,水平静力约束方向上的弹簧刚度可取为无穷大;在设计地震和罕遇地震时,水平静力约束方向上的弹簧刚度可按照水平静力自由方向上的弹簧刚度的取值方法进行取值.
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文献信息
篇名 桥梁支座水平静力约束方向抗震中的弹簧刚度取值方法对比研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 抗震有限元分析 支座 约束 刚度 地震
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U241.2|U242.55
字数 4398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶梅新 中南大学土木建筑学院 104 1989 25.0 40.0
2 罗如登 中南大学土木建筑学院 17 283 9.0 16.0
3 莫朝庆 中南大学土木建筑学院 3 48 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗震有限元分析
支座
约束
刚度
地震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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