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摘要:
根据前向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平台的双离合器混合动力轻型客车前向仿真整车模型、双离合器和ISG电机等主要部件模型,模型既可以用踏板信号作为输入来运行,也可以实现循环工况运行.还制定了动力系统控制策略并建立控制策略模型.根据仿真模型,对其控制策略进行仿真研究,得到整车动力性和燃油经济性等仿真结果,验证了该控制策略的可行性.
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文献信息
篇名 双离合器混合动力轻型客车前向式建模与仿真
来源期刊 车用发动机 学科 交通运输
关键词 混合动力 双离合器 前向建模 数值模拟 控制策略
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 模拟技术
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U469.7
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董铸荣 深圳职业技术学院汽车与交通学院 57 269 10.0 13.0
2 邱浩 深圳职业技术学院汽车与交通学院 30 86 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
双离合器
前向建模
数值模拟
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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