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摘要:
基于线弹性力学和有限元方法,建立路面结构三维模型.计算垂直荷载、水平荷载及其组合作用下沥青路面力学响应,分析沥青路面表面开裂的机理.结果表明,沥青路面表面裂纹是水平荷载与垂直荷载组合作用导致的剪切或拉伸破坏,水平荷载是破坏的主要因素.
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文献信息
篇名 水平荷载作用下沥青路面表面开裂机理分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 水平荷载 表面开裂 机理分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2008.02.007
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
水平荷载
表面开裂
机理分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
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7785
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