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摘要:
通过统计近5年来广西玉柴机器股份有限公司成功配套的国内数百种客车和载货车的实际配套参数,讨论了汽车比功率和汽车总质量、最高设计车速之间关系,并利用最小二乘法作回归分析,给定了汽车在不同总质量、最高车速下匹配发动机功率的最佳范围,为整车发动机功率匹配选型和整车动力性匹配评价提供了可参考的依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于数据统计的整车发动机功率匹配选型研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 发动机功率 匹配选型 数据统计
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U461
字数 1470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小峰 2 7 1.0 2.0
2 邱良胜 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机功率
匹配选型
数据统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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