基于试验设计的结构损伤概率诊断方法

• 作者: 唐亮 张清华 李乔
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 损伤识别 试验设计 回归分析 响应面法 概率方法 参数估计
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U446
• 字数: 6439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.02.011

摘要

基于结构损伤识别问题的求解特点,将试验设计引入损伤识别过程,提出基于均匀试验设计的结构参数识别及损伤概率诊断方法.首先通过响应面拟合获得结构响应和待识别参数之间的显式表达式,然后据此进行参数识别问题的求解,以提高参数识别问题的求解效率并降低其求解难度.在此基础上提出结构损伤的概率诊断方法.根据一斜拉桥结构的损伤识别算例对本文方法和传统损伤识别方法进行对比研究.研究结果表明,所提出的方法能够显著提高损伤识别的求解效率,并能够在观测噪声水平较高的条件下实现损伤的准确定位及损伤程度识别.本文的方法和思路可为结构损伤识别提供一种可行途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清华	西南交通大学土木工程学院	92	1288	19.0	35.0
2	李乔	西南交通大学土木工程学院	213	3744	32.0	49.0
3	唐亮	西南交通大学土木工程学院	19	527	13.0	19.0