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摘要:
当雨水侵入脱空的水泥混凝土路面形成积水时,积水与基层材料中的细料形成泥浆,周而复始,恶性循环,最终导致接缝边缘破碎,板边、板中断裂等.在水泥混凝土道路改建为"白加黑"中,脱空板块注浆是维修处理的一道关键工序.介绍了判断板底脱空主要办法是测定弯沉值.凡主点弯沉值>0.2 mm且差异弯沉值>0.06 mm的板块,表明脱空已较严重.又介绍了注浆工艺、灌注孔布设、灌注浆液调制以及灌注操作.实践验证,注浆后主点弯沉值≤0.2 mm的板块多于93%,效果显著.
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文献信息
篇名 注浆在上海漕溪北路改建工程中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 道路 水泥混凝土 板底脱空 注浆工艺 灌注浆液
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 世博道路整治
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U418.6
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
道路
水泥混凝土
板底脱空
注浆工艺
灌注浆液
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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