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摘要:
高速公路隧道群区段消防力量设置为影响救援效率的重要因素.以消防车辆应急响应时间作为消防救援风险的判断标准,提出了基于救援风险的消防力量优化流程及方法.以浙江公路苍岭隧道群区段为例,在对其消防灭火救援风险分析的基础上,提出优化隧道群区段消防力量的构想,以期提高应急救援的时效性.
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县域
消防力量
灭火救援
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消防
第一出动
优化
编成
基于混沌蚁群算法的应急救援车辆调度优化
应急
车辆调度
混沌
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基于物联网定位的消防救援系统设计与实现
WiFi
ZigBee
实时定位
智能调度
物联网
火灾预警
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于救援风险的隧道群消防力量优化
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 隧道群 救援风险 消防力量 优化
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 人文灾害研究
研究方向 页码范围 92-95,100
页数 5页 分类号 U459.2|U492.8+3
字数 4465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜学鹏 中南大学防灾科学与安全技术研究所 41 562 15.0 21.0
2 徐志胜 中南大学防灾科学与安全技术研究所 246 2936 28.0 39.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道群
救援风险
消防力量
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
总被引数(次)
35785
论文1v1指导