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基于救援风险的隧道群消防力量优化
基于救援风险的隧道群消防力量优化
作者:
姜学鹏
徐志胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道群
救援风险
消防力量
优化
摘要:
高速公路隧道群区段消防力量设置为影响救援效率的重要因素.以消防车辆应急响应时间作为消防救援风险的判断标准,提出了基于救援风险的消防力量优化流程及方法.以浙江公路苍岭隧道群区段为例,在对其消防灭火救援风险分析的基础上,提出优化隧道群区段消防力量的构想,以期提高应急救援的时效性.
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引文网络
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文献信息
篇名
基于救援风险的隧道群消防力量优化
来源期刊
灾害学
学科
交通运输
关键词
隧道群
救援风险
消防力量
优化
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
人文灾害研究
研究方向
页码范围
92-95,100
页数
5页
分类号
U459.2|U492.8+3
字数
4465字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-811X.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜学鹏
中南大学防灾科学与安全技术研究所
41
562
15.0
21.0
2
徐志胜
中南大学防灾科学与安全技术研究所
246
2936
28.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道群
救援风险
消防力量
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
主办单位:
陕西省地震局
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-811X
CN:
61-1097/P
开本:
大16开
出版地:
西安市边家村水文巷4号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
总被引数(次)
35785
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