新老路基路面拓宽变形破坏机理模型试验

• 作者: 孙兴虎
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新老路基路面 拓宽工程 变形破坏机理 相似模型试验
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U418.8
• 字数: 2006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2008.01.013

摘要

针对叶集至信阳高速公路新老路基路面拓宽问题,利用相似物理模型试验,开展了加筋板和土工格栅协调拓宽路基不均匀沉降变形破坏机理研究,加筋板沉降分布均匀,土工格栅差异沉降较大.说明在路面出现沉降后加筋板能更好地起到协调变形的作用,路面整体处于稳定状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙兴虎		1	4	1.0	1.0