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摘要:
针对车用爪形磁极发电机的传热问题进行研究,提出-个用于计算发电机各部件温度的模型.分析了发电机运行过程中存在的各种热源及其影响,讨论了各元件之间的传热路径和主要传热方式,并以此为基础绘制了相应的热网络图.运用该模型可以对发电机在车辆上的动态温度分布情况进行预测,减少因发电机选择或在发动机舱内位置布置不当而产生的过热问题,从而有效地缩短车辆开发周期.
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构件
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车用发电机传热分析及建模
来源期刊 机电一体化 学科 工学
关键词 汽车 爪形磁极 传热 建模
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 学术·论文
研究方向 页码范围 60-62,67
页数 4页 分类号 TM3
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2008.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊可嘉 同济大学汽车学院 13 57 4.0 7.0
2 张万平 同济大学汽车学院 14 88 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
爪形磁极
传热
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
总被引数(次)
14903
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