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智能公交事件应急响应系统设计
智能公交事件应急响应系统设计
作者:
臧莉莉
韩印
高强飞
高洪振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能公交
公交事件
应急响应
摘要:
针对公交运行中出现的交通事故、车辆故障、交通阻塞、治安告警、客流突变、车辆重叠以及时间延误等紧急事件,提出了相应的解决方案,从而保证公交车辆的正常运行,使公交车辆运行达到安全、迅速、经济、舒适的目的.
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文献信息
篇名
智能公交事件应急响应系统设计
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
智能公交
公交事件
应急响应
年,卷(期)
2008,(z2)
所属期刊栏目
智能交通
研究方向
页码范围
81-83
页数
3页
分类号
U495
字数
2399字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩印
上海理工大学城市建设与环境工程学院
125
542
12.0
18.0
2
高强飞
上海理工大学管理学院
3
6
2.0
2.0
3
高洪振
上海理工大学管理学院
3
5
2.0
2.0
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臧莉莉
上海理工大学城市建设与环境工程学院
1
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2001(1)
参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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2017(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智能公交
公交事件
应急响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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